梅花联轴器制作工艺是怎样的？

梅花联轴器在机械传动中主要来连接两个传动轴，以达到传递扭矩或旋转的作用，也起到保护设备稳定装置的作用。在工作过程中梅花联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统，它的两个爪盘一般是45号钢，在要求载荷好用的情况下也可以用铝合金的。减速机在运行前，梅花联轴器如果安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承损坏，影响整个传动系统的运行，运行时将油池的螺塞取下换成通气塞，检查油线高度，添加润滑油，拧上油位塞方可。

梅花联轴器紧凑、无齿隙，可提供三种没硬度弹性体，用顶丝或键槽固定，是一种适用的联轴器。梅花联轴器的结构简单，以ML型为例，它是由两个半联轴器和一个中间弹性体组成。半联轴器根据传递扭矩的大小用铸铁或铸钢制成。两个半联轴器各有呈圆弧形的数量相等的凸缘块，合在一起拼成一个梅花形的空间，以便放置中间弹性体。该弹性体由聚氨醋高分子材料制成。这种新型弹性联轴器具有、不怕冲击、不易磨损、不怕油、不易老化，减震、使用寿命不错等特点。

梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以确定足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批梅花联轴器两种类型量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多。但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是尽量不要采用。并且铸件的爪齿在或者是高负载的情况下容易发生打牙（爪齿脱落）。对梅花联轴器产品的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修理后使用，哪一些属于应该报废换新的零部件。

梅花联轴器的扭矩范围大(25~12500N.m)，许用转速高(1900~15300r/min)，可以达到通用带式输送机系列范围内驱动装置端的连接，对有正反转要求、起动频繁的港口带式输送机适用。径向尺寸小是梅花联轴器的一个特点、这是由它本身结构决定的。梅花联轴器和尼龙柱销联轴器不同，它的传力元件—中间弹性体和两个半联轴器是圆弧面接触，受扭截面大，应力分布均匀，而尼龙柱销联轴器依靠尼龙柱销传递扭矩，受扭截面小，剪应力相对集中在柱销中间截面上。有一台堆料机，它的悬臂带式输送机原选用尼龙柱销联轴器，径向尺寸为170mm，现改用梅花联轴器，径向尺寸减小到145mm。

如果因安装误差、振动、冲击、变形和温度变化等因素引起两轴相对偏移，梅花联轴器有较不错的补偿能力。港口带式输送机常常在、重载、振动冲击大的恶劣工作环境中运行，两轴相对偏移经常发生，所以梅花联轴器的补偿能力对设备运行有重要的作用。两年多来的使用情况表明，弹性联轴器在带式输送机上使用比原尼龙柱销联轴器比好。

梅花联轴器的应用范围；梅花联轴器普遍用于数控机床，数控车床，加工中心，雕刻机，数控铣床，电脑锣，冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等。