关于JM型单膜片联轴器加工时的注意事项有哪些？

JM型单膜片联轴器(亦称叠片、钢片联轴器)是一种有可取代齿式联轴器的两轴联接装置它由两端轴、膜片组、中间轴和连接螺栓组成。其中，膜片组由数量的薄不锈钢涂层膜片叠合而成，通过它来传递转矩和运矶联轴器所连接的两轴，由于制造和安装误差、承载变形、热变形以及机座下沉等原因，轴线间会产生某种程度的轴向、角向、径向偏概轴线的相对偏移会在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使机组工作条件JM型单膜片联轴器能通过膜片的挠性来吸收轴线间的三向偏移，工作条件JM型单膜片联轴器能传递大的转矩，而且具有结构简单、加工方便、不需润滑等优点，因而普遍应用于舰船、石油化工、机械制造等区域。

下面，介绍一下JM型单膜片联轴器加工时的注意事项：

一、整机零件少，体积小，重量轻，被设计成梯形截面的弹簧片与梯形齿槽的吻合尤为方便，紧密，从而使装拆，维护比一般联轴器简便。

二、JM型单膜片联轴器的传动速率，其短时超载能力为额定扭矩的两倍，运行。

三、铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出，且壳体内储满黄油，不仅使润滑良好，而且使簧片啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而去掉。

四、由于弹簧片与齿弧面是点接触的，所以使联轴器能获得大的挠性。它能被安装在同时有径向，角向，轴向的偏差情况下正常工作。

当JM型单膜片联轴器旋转时，其角向偏移将产生交变应力，每旋转一周循环交变一次。膜片动应力将导致膜片和螺栓的疲劳破坏，因而准确地计算动静复合应力，是预测JM型单膜片联轴器寿命、膜片式联轴器工作的关键。已有的相关多限于分析膜片在单承受某一种载荷时的应力分布情况，而对于膜片实际承受复杂载荷时的动静复合应力较少涉及。相邻两螺栓孔之间的膜片段可等效为悬臂梁，并利用材料力学的方法推导出连杆型JM型单膜片联轴器在单承受转矩、离心载荷、轴向偏移以及角向偏移时膜片内部应力的计算公式，同时提出了一种计算膜片扭转刚度的方法，是运用经验公式来分析膜片应力和刚度的典型方法，但是其不足是无法考虑螺栓孔周围区域应力集中效应的影响，导致计算应力与实际应力有大的差距。

JM型单膜片联轴器在实际使用的过程当中，基本上也都有着各种不同的使用方式，不过有的时候这样的一种产品在使用的过程当中会出现发黑的情况，那么一旦真的出现了终究要应该怎么处理。在这样的一个生产厂家的膜片型弹性联轴器，出现这些发黑情况的时候，相应要对整个紧固件的表面起到一系列的防锈作用，而且在整个处理的过程当中，要增加它们表面的光滑程度，通过这样一种方式来提升它们的美观性，甚至能够的降低淬火过程当中的应力作用。当整个膜片型弹性联轴器进入到一些发给液体当中的时候，起先他们可能会对酸性的物体造成一系列的腐蚀，而且可能会对金属产生一些溶解，或者说可以对一些其他的离子发生各种不同的置换反应。那么在这种情况下，原本的一些粒子都可以相互置换，沉积在金属表面上，因为溶液里面本身也加入了一些氧化剂，所以再加上亚硝酸盐里面的一些不同的离子被还原掉，这能够的推动它们的金属表面发生一系列的氧化反应，或者其他的化学反应。